Премиите за автомобилни застраховки нарастват: Ето какво можете да направите, за да намалите сметката

Проблемът с кражбите на коли в Канада може да демонстрира признаци на облекчение, само че водачите евентуално ще продължат да усещат тежестта на застрахователните си награди, споделят специалисти пред Global News.

Близо половината (48 процента) от респондентите в скорошно изследване на Ratehub.ca споделиха, че неотдавна са се сблъскали със „ доста “ нарастване на наградите за автомобилно обезпечаване.

Въпреки това, има някои стъпки, които обособените водачи могат да подхващат, с цел да натиснат спирачките при възходящите разноски, споделят специалисти, както преди, по този начин и откакто изоставен автокъщата.

Репутацията на Канада за обири на коли не е толкоз добра, с скорошен отчет на Интерпол, в който страната е измежду 10-те най-хубави отчети за откраднати транспортни средства.

Ситуацията докара до скок в изплащанията от застрахователите. Частните компании за автомобилно обезпечаване са изплатили 1,5 милиарда $ от искове за обири предходната година, което е нарастване от 254 % по отношение на равнищата от 2018 година, съгласно Застрахователното бюро на Канада. В Онтарио тези разноски надвишиха 1 милиард $ за първи път, което е нарастване от 524 %.

Морган Робъртс, вицепрезидент на RH Insurance, споделя, че кражбите на коли постоянно са участвали през нейните 15 години като брокер в промишлеността, само че последните години бяха нещо напълно друго.

„ Беше астрономически. Имаше повече обири, в сравнение с в миналото съм имал работа в кариерата си. Така че това несъмнено има цена и в застрахователната промишленост, ” споделя тя пред Global News.

Защо наградите за автомобилно обезпечаване порастват?

Кражбите на коли получиха своя дял от вниманието от федералните и провинциалните държавни управления и правоприлагащите органи през последната година и има признаци на усъвършенстване.

Нов отчет, оповестен от асоциацията с нестопанска цел Équité във вторник сподели 17 % народен спад в кражбите на коли през първите шест месеца на 2024 година в съпоставяне със същия интервал на предходната година.

Но наградите не се покачват незабавно в отговор на това, което е протичащи се през днешния ден, нормално е въпрос на взор към предишното, споделя Адам Мичъл, основен изпълнителен шеф на Mitch Insurance.

Когато исковете набъбнат, има забавено влияние, след което застрахователите стартират да покачват наградите по полиците на засегнатите консуматори, изяснява той. Застрахователите би трябвало да осчетоводят тези искове и да потвърдят на регулаторните органи, че понасят тези загуби, преди да могат да усилят изцяло наградите, с цел да ги покрият.

Получавайте седмични вести за парите

Застраховката действа като огромна банка с пари, в която мнозина заплащат, тъй че малко на брой са покрити, когато би трябвало да предявят иск. Колкото повече тегления излизат от този пот, толкоз по-голям би трябвало да стане този пот под формата на възходящи награди, споделя Мичъл.

Дори в случай че шофьорското ви досие е останало чисто, може да видите, че наградите ви нарастват в следствие.

„ Добре е да си мислите, че не е наложително да сте създали нещо неправилно. Средата се промени “, споделя той.

Мичъл споделя, че разноските за закупуване на съответна кола би трябвало да се вземат поради предвид на застрахователните награди, защото застраховането на по-често крадени коли ще коства повече.

„ Ако пазарувате кола, директно или непряко, вие пазарувате и застраховка “, споделя той.

Списъкът на Équité Association с 10-те най-често крадени коли в Канада за През 2022 година Honda CR-V оглави листата. Серията Dodge RAM 1500, серията Ford F150, серията Lexus RX и Toyota Highlander приключват челната петица, с разнообразни години на модела, откраднати повече от други в границите на всеки вид транспортно средство.

Мичъл прибавя, че този развой може е предизвикателство обаче, защото компаниите ще разполагат с „ динамичен “ лист на транспортните средства, които са изложени на висок риск от кражба, като другите застрахователи акцентират разнообразни коли, с цел да останат конкурентоспособни един с различен.

Където живеете можете също е рисков фактор, който покачва наградите, като богатите квартали, цялостни със скъпи SUV-та, постоянно служат като разсадник за крадци.

„ Преди най-желаните застрахователни клиенти бяха хора с отличен кредитен рейтинг и партиди активи, живеещи в хубави региони “, споделя Мичъл. „ Е, познайте къде крадците са решили да пазарят за всички тези прелестни играчки и джунджурии? “

Какво можете да извършите, с цел да намалите наградите си за автомобилна застраховка?

Сравнителният уебсайт Ratehub.ca, обвързван с RH Insurance, разгласява изследване през юни за отношението на канадците към автомобилното обезпечаване и методите, по които те се пробват да спестят. Фирмата интервюира 1250 възрастни посредством онлайн панел сред 8 април и 12 май.

Около 57 % от респондентите споделиха, че са сменили доставчика на застраховка заради нарастване на цените, като трима от всеки пет споделиха, че биха обмислете отвод от някакво равнище на покритие, единствено с цел да получите по-ниска ставка.

Приблизително две трети от водачите споделиха, че съпоставят офертите за автомобилни застраховки и пазарят в близост, с цел да спестят, до момента в който 58 % са обединили няколко застрахователни продукта и 41 % са повишили самоучастието си.

Освен работата с брокер за сравняване на няколко застрахователя едновременно, Робъртс предлага да попитате дали компаниите оферират отстъпки за инсталиране на избрани технологии срещу кражба като система за етикети, която ще помогне за проследете транспортно средство, в случай че бъде откраднато.

Но тя също по този начин предлага да получите застраховка, която е подобаваща за вашия автомобил и потребности, тъй че при положение на кражба да получите изплащането, от което фактически се нуждаете.

„ Винаги предлагам да се обадите на вашия брокер и да прегледате живота си по това време, да вземем за пример какво вършиме с колата, защо ви е нужна колата, единствено с цел да бъде вярно оценена. Така че при положение на загуба, това не е хълцане, ” споделя тя.

Мичъл споделя, че паркирането в гараж, където е допустимо, е положително възпиращо средство за крадците, както и физическите имобилайзери или „ клубното ” заключване на кормилото.

Той обаче си показва, че крайните решения за кражбата на транспортни средства ще би трябвало да дойдат от самите производители. Лицева еднаквост, двуфакторно засвидетелствуване или коли, които се отключват единствено с вашия смарт телефон, да вземем за пример, могат да се употребяват по същия метод, по който се ползват към онлайн сметки и персонални устройства през днешния ден.

Но Мичъл предизвестява, че тук също има забавени резултати и производителите на коли ще стартират да ползват тези принадлежности едвам откакто кражбата на коли доближи личните им крайни резултати – а точно, в случай че потребителите спрат да купуват модели, които постоянно се крадат.

Нарастващите застрахователни награди имат 74 на % от тези, които не имат кола, поставяйки под подозрение способността си да имат транспортно средство в бъдеще, съгласно изследването на Ratehub.

Мичъл споделя, че някои водачи и транспортни средства може да се окажат незастраховани в бъдеще, в случай че кражба на кола трендовете остават високи.

Това е разследване, което съгласно него не е изцяло осъществено на пазара.

Вместо концепция, че потребителите са против застрахователите или производителите, Мичъл твърди, че следствията от кражбата на коли водят до възходящи провокации в промишлеността. Той споделя, че резултатите на вълните от възходящите обири на коли са „ бездънен проблем “, с който играчите на всички равнища ще се борят години наред.

„ Затегнете се и осъзнайте, че сме дружно в това, “ споделя той.